萬向聯(lián)軸器作為減速機(jī)中傳動(dòng)軸之間的連接，是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的零部件。聯(lián)軸器的性能好壞直接影響著減速機(jī)產(chǎn)品的性能，因此，該產(chǎn)品行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。我國(guó)本產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了一段從無到有、從小到大的發(fā)展歷程，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，機(jī)械產(chǎn)品零部件市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，本產(chǎn)品行業(yè)在近年來的發(fā)展持續(xù)向好。

      很多人認(rèn)為，該產(chǎn)品只是一種機(jī)械零部件，不足以成為自成一體的行業(yè)。但是事實(shí)上，自建國(guó)初期，就已經(jīng)被作為一個(gè)單 的行業(yè)進(jìn)行發(fā)展。在上世紀(jì)五六十年代，國(guó)家對(duì)于機(jī)械設(shè)備制造非常重視，因此發(fā)展 了國(guó)家的大力支持。在發(fā)展初期，由于國(guó)外對(duì)我國(guó)機(jī)械設(shè)備制造構(gòu)筑技術(shù)壁壘，我國(guó)通過自主研發(fā)，生產(chǎn)出了一些來配合國(guó)內(nèi)減速機(jī)、電機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的制造。但是受制于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，那時(shí)本產(chǎn)品的品類不全、功率也非常小，行業(yè)發(fā)展步伐緩慢。直到改革開放之后，我國(guó)引進(jìn)了國(guó)外 的產(chǎn)品進(jìn)行研究，通過不斷的鉆研，逐漸對(duì)國(guó)外 技術(shù)消化吸收，我國(guó)才走上了一條快速發(fā)展的道路。在國(guó)內(nèi)巨大市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，我國(guó)自上世紀(jì)八十年代開始迅速擴(kuò)張， 已經(jīng)形成了非常龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，同時(shí)產(chǎn)品種類越來越豐富，滿足國(guó)內(nèi)各類機(jī)械設(shè)備制造的需求。

      縱觀該產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)該產(chǎn)品的發(fā)展經(jīng)過了從自主引進(jìn)學(xué)習(xí)再到自主創(chuàng)新的歷程。 ，我國(guó)所生產(chǎn)的已經(jīng)走出 ，遠(yuǎn)銷國(guó)外，我國(guó)也以躋身于 制造大國(guó)。盡管我國(guó)在幾十年的發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)了很多突破，但是隨著 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，我國(guó)生產(chǎn)在技術(shù)上還是與國(guó)外 水平有 的差距。筆者指出，我 業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，才能在變幻莫測(cè)的國(guó)際市場(chǎng)中立于不敗之地。

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