聯(lián)軸器大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但聯(lián)軸器輪胎體又是什么，有的人就不太 了，下面就來(lái)具體介紹一下：聯(lián)軸器輪胎體是采用以聚異戊二烯為主要成分的 高分子化合物,通常采用低溫（40-50℃）薄通（輥距0.5-1mm）塑煉法和分段塑煉法效果 好。用密煉機(jī)塑煉時(shí)，溫度宜在155℃以下，時(shí)間約在13min左右（視對(duì)可塑度要求而定）。塑煉時(shí)間增加，塑煉膠的可塑性隨之增大。但不要過(guò)煉，否則可塑性變得過(guò)高而使物理機(jī)械性能下降。 橡膠塑煉時(shí)，常加入促進(jìn)劑M作塑解劑，來(lái)提高塑煉效果，促進(jìn)劑M對(duì)開(kāi)煉機(jī)塑煉和密煉機(jī)塑煉都適用。 橡膠塑煉后，為使橡膠分子鏈 松弛（俗稱(chēng)恢復(fù)疲勞）和可塑性均勻，需停放 時(shí)間（4-8H），才能供下道工序使用。
　　聯(lián)軸器輪胎體是由 橡膠和壓片壓鑄而成， 膠里面是有搌布和鋼圈組成，其聯(lián)軸器輪胎體的 程度主要取決于搌布及鋼圈的多少。還有一個(gè)重要的因素是 膠的質(zhì)量好壞，這兩點(diǎn)是影響聯(lián)軸器使用壽命的決定性因素。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器胎體 采用＞2級(jí)的 膠，而有的廠家采用二次利用的較次的黑色固體膠，通過(guò)固體融化從而與鋼圈和搌布配合而成；其次國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有明確說(shuō)明，外徑＞150的輪胎體 有3-5個(gè)鋼圈個(gè)2層厚的搌布溶解在輪胎體上，有的廠家只是使用2個(gè)鋼圈溶解在輪胎體上，這樣會(huì)大大降低輪胎體的 程度，從而影響聯(lián)軸器的使用壽命。

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